CORIMA DECiSiV TT 碟輪後輪 Tubless Hook Disc Brake

這款專為計時賽（Time Trial）與鐵人三項設計的碟輪，展現了卓越的氣動精度、高速穩定性以及不容妥協的動力傳遞效率。

DECiSiV TT 的重量僅 1,015g，在「剛性重量比」方面位居同級碟輪的領先地位。我們在輪圈外緣內置了結構性泡沫材料，能在不增加多餘重量的情況下強化輪組剛性，並減少在負載下的微變形。

DECiSiV TT 所實現的輕量化直接轉化為更靈敏的操控反應。根據我們的內部慣性測量數據，其性能較前代產品 C+ WS TT 提升了 18%。這種旋轉慣性的降低在路感上表現得極為明顯：輪組加速更迅速、對配速變化的反應更靈敏，並能以更高的效率傳遞每一瓦特。

CFD 模擬優化與風洞實測驗證

DECiSiV TT 最初透過先進的 CFD（計算流體力學） 模擬進行開發，隨後在真實環境中完成驗證——其中最關鍵的便是經過了嚴苛的風洞測試。

DECiSiV TT 的每一處表面與輪廓皆經過精密工程設計，旨在降低風阻，同時在高速行駛或不可預測的側風環境下，將效率與穩定性發揮至極致。

其**透鏡狀（Lenticular）**幾何結構設計提供以下優勢：

• 極其精準的操控感

• 優化的側風管理能力

• 在平路與起伏地形上，皆能展現穩定且令車手充滿信心的動態表現

結構性泡沫材料打造的優化內部構造

從品牌創立之初，CORIMA 的一體式碟輪便一直採用結構性泡沫材料，DECiSiV TT 也不例外。

CORIMA將高品質的 PMI（聚甲基丙烯酰亞胺） 結構泡沫置於輪圈側壁內，並夾在兩層碳纖維層之間，這種構造確保了卓越的「剛性重量比」。

此種結構設計能使輪組在高速行駛下保持極佳的穩定性，同時提供瞬時的動力傳遞——這正是你對頂級計時賽或鐵人三項碟輪所期待的性能表現。

適配現代輪胎的現代輪圈寬度

內框寬 22 mm / 外框寬 30 mm

此輪圈形狀與現今主流的 25–30 mm 輪胎完美匹配，在降低滾動阻力的同時，提升了長距離賽事中的舒適度。

CORIMA透過廠內的 CRR（滾動阻力係數） 測試協議，評估了多種設定以找出最佳形狀。

除了已證實的滾動阻力優勢外，此內框寬度更能確保在高速行駛下的穩定性。

Data

• ETRTO 622 x 22TC (28") tubeless hooked rear
• Shimano / HG Disc brake
• Rim width : 30mm
• Axle : Thru axle Ø12 x 142mm
• Weight : 1015 g
• Carbon weave : Mat black UD

Shipped with

• Rim tape
• Protection wheelbag
• Valve TLR
• Disc valve adaptor air pipe at 90degrees
• Valve hole sticker