CYCYING IS AN ART:意大利藝術級單車座墊 Repente 「CYCYING IS AN ART 騎行是藝術」,設計師、工程師到管理層都是意大利的菁英,結合他們累積的經驗創造劃時代的頂尖產品。經年月研究、設計、發展,無數R&D 預算的投入到創新的概念、物料應用和結構方案,以最高標準為目標,達至藝術級的要求 - 三重境界:
從未體驗過的舒適感、快如閃電的騎行速度、讓你對單車更熱愛。
KUMA - 最強調舒適性,也非常適合登山車使用。皮墊與碳纖維底座,系統重量145g。
重量:135g 尺寸:275 mm x 137 mm
四大核心技術
RLS專利扣鎖系統(Repente Locking Syetem)
不同的季節、天氣、賽段、距離、運動形式、個人生理和心理的特徵讓車手想找到適合的座墊毫不簡單。Repente的RLS專利扣鎖系統將座墊分爲兩層:碳纖導軌及面板,車手可以更換爲不同用途設計,具有不同形狀的面墊。如若面墊有任何破損和老化也可以透過更換面墊,讓車友以較低的成本延續座墊壽命,亦有助保護環境。座弓及面墊各有一層碳纖底盤,結合之後,這雙層碳纖底盤的結構用 Rc-Base鎖點連接,讓座墊在通過不平表面時,能夠控制並對抗垂直的作用力。
ARE熱壓強化處理 (Autoclave Resistance Enhancement)
Repente以T700碳纖維並透過熱壓的方式來完成組合,並不是以傳統模塑的方式,雖然這種組合方式會產生更高的成本和較長的時間來製造,但產品品質是絕對成正比。纖維複合材料不會受到外部衝擊,因此其機械性能保持不變,確保製造出最高強度和可靠的座墊。
LCF 長碳纖維製程 (Long Carbon Fibers)
爲了確保襯墊層底板或座墊底板不會隨著時間的流逝而失去其剛性和形狀,Repente的研究部門開發了LCF (長碳纖)技術:替代普通的碳纖維「碎屑",在樹脂中添加更長的碳纖維,以特別方法注模,令碳纖維與其他材料的方向相匹配,形成一種增強結構的編織方式。如測試所證明的一樣,該技術將底板變形或塌陷的風險降到最低
MSR多區段碳纖導軌 (Multi-section Carbon Rail)
Repente對導軌採取了前後端不同形狀的設計是爲了實現韌性和剛性的正確配比,讓壓力能平均地分配到座墊上,帶來最舒適的騎行體驗。
台北 / 新北市
106 Clubhouse
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天母高菖
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鹿點單車
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世明單車行
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台北市南港區南港路二段13號G棟
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台北市內湖區內湖路一段597號
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(02)2798-6196
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捷世樂內湖店
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春田單車 - 崇越台北店
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